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可租,可賣,可愛

可租,可賣,可愛

 

一輛休旅車陪你上山下海,能搬家,也能出貨。雖然不能渡河,道路積水的時候,底盤高,不擔心拋錨。要是又能省油,省稅金,這輛車會成為打遍天下無敵手的家庭良伴。

 

買房子的時候,就不常有這麼方便的考量。

 

坪數大、寬敞一些的房子,住起來舒適,購買時候總價高昂。公寓室內坪數大,人生卻有無數樓梯要攀爬。新房子想要出租卻與購買資金不成比例,兩房一廳或三房兩廳的社區型大樓,收起租金往往只有1~1.5%。公寓收租聽起來妥當,裝修成本卻有點花不下去。

 

模型請看:

新成屋76坪,室內面積38~42坪。月租金70,000,年收租840,000。

新成屋總價大約53,000,000,剛好1.58%。

 

公寓45坪,室內面積38~42坪。月租金30,000,年收租360,000。

公寓總價大約19,000,000,年報酬1.89%。

 

以下條件讓這兩種出租邏輯,受到打擊:

1. 新成屋可以不附家具,但是必須附車位。

2. 附車位還要加價,通常租客不太買單。

3. 含車含管理費以後,房東月收租大概5萬多塊。

4. 扣除之後實際租金收入下降到1.1%。

5. 公寓不附家具,沒人要租。

6. 就算租得出去,租金通常下降到2萬初。

7. 房客感受因為大量家具負擔,並不覺得好用。

8. 房東實質收入1.2%,還要擔心空窗不好租。

 

〝做一個包租公來講,這並不是一個很好的模型。〞

 

我們知道你想問,租金能不能好一些,投報會不會高一點。空窗能不能少一點,房客可不可以更滿意一些。

 

提高租金的結果是房客跑掉,所以我們要提升的是「坪效」,不是把租金往死裡拔高。投報率是成本跟報酬的相除計算,秘密除了下降成本以外,也可以用提高報酬率來做。空窗期長意味著房客的居住意願低,搬家的摩擦成本高。不樂意承租,覺得承租環境不安全不方便不友善,是最大的障礙。

 

總結:

1. 提升坪效

2. 提高總租金

3. 降低單位租金

4. 提升居住品質

 

合法隔間套房收租模型請看:

#隔成五套房台北市

公寓45坪,室內面積38~42坪,月租金75,000,年收租900,000。

公寓總價大約21,500,000,年報酬4.1%。

#隔成四套房新北市

公寓30坪,室內面積26~28坪。月租金54,000,年收租648,000。

公寓總價大約14,500,000,年報酬4.4%。